蕨、戸田、川口、鳩ヶ谷の古を探る

古地図で見る川口・鳩ヶ谷の歴史

鳩ヶ谷地域の変遷－１０

鳩ヶ谷の交通事情は、道路を中心に推移してきました、近世の日光御成道は、明治には県道日光道となりました、１９６０年国道１２２号線と改称し、１９６７年６月、１２２号バイパス（２６）が完成し、１９８７年９月には東北自動車道が首都高速道路（２７）と連続しました、また、東京外環自動車道の開通もありその環境は一変しました

鳩ヶ谷の人々の乗り物としては、１８８０（明治１３）年代には鳩ヶ谷・川口間を乗合馬車が走るようになり、１９１５年（大正４年）県内最初のバスが運行し、１９２８年新荒川大橋が開通して赤羽まで延長され、東京と直結しました

しかし、１８３３年日本鉄道（現在のＪＲ）が川口を通り、武州鉄道が鳩ヶ谷・赤羽まで延長される計画があったものの、経営不振のため幻の路線となって計画は消えました、こうした経緯が鳩ヶ谷の現状と様々な関係があるとされますが、地下鉄の開通、区画整理後の道路整備などは将来への明るい展望材料となっています